| Меню сайта |
 |
|
|
 |
| Наш опрос |
|
| |
|
|
| Вы вошли как Гость · Группа "Гости" |
21.11.2024, 09:40 |
|
|
|
РВК "Водолаз Печкуров"
|
Основные характеристики:
Тип судна: Водолазное
|
Год и место постройки:
|
2010 г Россия г. Бор
|
|
Длина наибольшая:
|
27.20 м
|
|
Ширина мах:
|
5.6 м
|
|
Высота борта:
|
3.00 м
|
|
Высота надводного борта:
|
3.4 мм
|
|
Осадка мах:
|
1.50 м
|
|
Водоизмещение порожнем
|
88.0 т
|
|
Валовая Рег. Вместимость:
|
121
|
|
Чистая Рег. Вместимость:
|
36
|
|
Мощность 2 ГД:
|
882 кВт (2х441)
|
|
Допустимое к-во людей на борту
|
10 чел
|
|
Скорость в балласте:
|
15 узлов
|
|
Район ГМССБ
|
А-1, А-2
|
|
РЛС “SMR-3600"
|
1к-т
|
|
Спасательный гидрокостюм
|
10 шт.
|
|
Спасательные жилеты
|
10 шт.
|
|
NAVIS 800F. Эхолот, Эл. картография
|
1 комплект
|
|
Подруливающее устройство
|
носовое
|
|
Рабочий катер « Зодиак» с двигателем Тохацу 25 л.с.
|
|
|
Обследование дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов (кораблей) и гидротехнических сооружений. |
|
|
«Спасатель Кавдейкин» |
Основные характеристики:
|
Флаг / Flag
|
Россия
|
|
Порт приписки / Home Port
|
Мурманск
|
|
Место постройки / Builder
|
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (г.Шлиссельбург)
|
|
Год постройки / Year Build
|
2013
|
|
Класс / Classification
|
КМµArc5AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP
|
|
Позывной сигнал / Call Sign
|
УЦНА (UCNA)
|
|
Район плавания / Sailing Area
|
Неограниченный
|
|
Официальный номер / Official Number
|
IMO 9593933
|
|
Главные размерения / Dimensions
|
|
Длина наибольшая / Length Overall
|
73.00
|
|
Длина между перпендикулярами / Length BP
|
64.40
|
|
Ширина теоретическая / Breadth Moulded
|
15.50
|
|
Теоретическая высота борта / Depth Moulded
|
6.70
|
|
Осадка расчетная / Design Draught
|
4.50
|
|
Осадка по грузовую линию (наибольшая) / Draught Loaded (full)
|
5.10
|
|
Водоизмещение (летняя грузовая марка) / Displacement (summer draft)
|
3634
|
|
Судно неограниченного района плавания с усиленным ледовым классом с наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами, с категорией ледового усиления “Arc 5”.
|
|
|
СО «Капитан Мартышкин» |
Основные характеристики:
|
Размерения/Dimensions
|
|
Длина наибольшая / Length Overall
|
81,37 m
|
|
Длина между перпендикулярами / Length BP
|
71,45 m
|
|
Ширина теоретическая / Breadth Moulded
|
16,3 m
|
|
Теоретическая высота борта / Depth Moulded
|
7,2 m
|
|
Осадка конструктивная / Construction Draft
|
4,75 m
|
|
Осадка по грузовую линию (наибольшая) / Draught Loaded (full)
|
4,9 m
|
|
Водоизмещение (летняя грузовая марка) / Displacement (summer draft)
|
4069 t
|
|
Дедвейт / Deadweight
|
1397 T
|
|
Tonnage
|
|
Брутто / Gross Tonnage/валовая
|
2723 RT
|
|
Нетто / Net Tonnage
|
817 RT
|
|
Вместимость палубы/Deck Capacities
|
|
Открытая (верхняя) палуба / Deck Area (Clear)
|
36.5 м х 11.35 м 414.28 sq.m
|
|
Грузовая палуба / Deck Cargo
|
600 tons
|
|
Нагрузки на палубу / Deck Strength
|
5,0 tons / м²
|
|
|
|
Осуществляет транспортировку технических средств ЛРН, траление и сбор нефти, буксировочные работы, емкость танков для собранной нефти 550 м/куб. Оборудован системой пожаротушения. |
|
|
СБП «Маркаб» |
Ос
|
Класс:
|
КМ * R 2 -RSN
|
|
Тип судна
|
Контроль загрязнения/спасательное
|
|
Район плавания
|
II ограниченный Баренцево море
|
|
Позывной сигнал
|
UHYF
|
|
Длина наибольшая:
|
15.40 м
|
|
Ширина мах:
|
5.0 м
|
|
Высота борта:
|
1.55 м
|
|
Высота надводного борта:
|
292 мм
|
|
Осадка мах:
|
1.55 м
|
|
Водоизмещение порожнем
|
34.9 т
|
|
Валовая Рег. Вместимость:
|
37
|
|
Чистая Рег. Вместимость:
|
11
|
|
Мощность 2 ГД:
|
794 кВт/1080 л.с.
|
|
Допустимое к-во людей на борту
|
14 чел
|
|
Скорость в балласте:
|
15 узлов
|
|
Район ГМССБ
|
А-1, А-2
|
|
РЛС “ MRS 1000
|
2 комплекта
|
|
Спасательный гидрокостюм
|
15 шт.
|
|
Спасательные жилеты
|
15 шт.
|
|
JPS. Эхолот, Эл. картография
|
1 комплект
|
|
Год и место постройки:
|
11.1989 Норвегия
|
|
Тип боновых заграждений на борту
|
EXPANDY - L= 243 метров
|
|
Скиммер Мини Макс- Десми
|
Производительность 32 куб.м/час
|
|
Спасательный катер (спасение людей в море до 19 человек), скоростной бонопостановщик, постоянно на борту 243 м. бонов быстрой постановки. |
|
|
Плавкран "СПК-19/35" |
| |
|
Основные характеристики:
Год и место постройки: 1989, Венгрия.
Флаг и порт регистрации: Россия, п. Мурманск.
Класс РМРС: КЕ (*) III плавкран
Номер ИМО 8729092
Регистровый номер 884427
Назначение: Крановое.
Водоизмещение в грузу: 839 т.
БРТ: 606 рег. т.
Длина наибольшая: 36,52 м.
Ширина: 18,50 м.
Высота борта: 3,20 м.
Дедвейт 211 р.т.
Осадка 2.11 м
Мощность гл. двигателей: 530 кВт.
Тип двигателя 6VD26/20 AL-1
Грузоподъемность: 35.000 кг.
Скорость Буксировки 4 узла
Спасательные средства ПСН-10 мк -2 шт, спас. Круги -8 шт, спас. Жилеты -12 шт
|
|
| |
|
|
"СРП-21"
|
Основные характеристики:
|
Тип судна
|
Генгруз/плашкоут
|
|
Позывной сигнал
|
UIJR
|
|
Номер ИМО
|
8931401
|
|
Автономность
|
4 суток по диз.топливу/маслу
|
|
Длина наибольшая:
|
35.72 м
|
|
Ширина мах:
|
7.20 м
|
|
Высота борта на миделе:
|
2.40 м
|
|
Высота надводного борта:
|
698 мм
|
|
Осадка мах:
|
1.72 м
|
|
Водоизмещение порожнем:
|
129.5 т.
|
|
Водоизмещение ЛГМ
|
314,5 т.
|
|
Дедвейт :
|
185 т
|
|
Валовая Рег. Вместимость:
|
160
|
|
Чистая Рег. Вместимость:
|
48
|
|
Мощность ГД:
|
1х165 кВт/225 л.с
|
|
Грузоподъемность:
|
120 тонн- генгруз/150 тонн -лес
|
|
Скорость в балласте:
|
8.5 узлов
|
|
Район ГМССБ
|
А-1, А-2
|
|
Год постройки:
|
1974 г.Архангельск
|
|
|
СКБ "Виктор Петров"
|
Основные характеристики
|
Тип судна
|
Катер- бонопостановщик
|
|
Район плавания
|
Баренцево море. Прибрежный, удаление от берега 20 миль, между местами убежищами 50 миль
|
|
Год и место постройки:
|
2010 г. Россия г. Рыбинск
|
|
Длина наибольшая:
|
19.9 м
|
|
Ширина мах:
|
4.7 м
|
|
Высота борта:
|
2.960 м
|
|
Высота надводного борта:
|
1.174 м
|
|
Осадка мах:
|
1.33 м
|
|
Водоизмещение порожнем
|
41.94 т
|
|
Мощность 2 ГД:
|
882 кВт (2х441)
|
|
Допустимое к-во людей на борту
|
10 чел
|
|
Скорость в балласте:
|
20 узлов
|
|
Район ГМССБ
|
А-1, А-2
|
|
РЛС “SMR-3600"
|
1 комплект.
|
|
Спасательный гидрокостюм
|
10 шт.
|
|
Спасательные жилеты
|
10 шт.
|
|
NAVIS 800F Эхолот, Эл. картография
|
1 комплект.
|
|
|
СБ "Север 7"
|
Основные характеристики:
|
Класс:
|
км* R III буксир
|
|
Район плавания
|
Кольский залив
|
|
Длина наибольшая:
|
12.98 м.
|
|
Ширина мах:
|
3.60 м
|
|
Высота борта:
|
1.50 м
|
|
Высота надводного борта:
|
274 мм
|
|
Осадка мах:
|
1.03 м
|
|
Водоизмещение полное:
|
19,93 т
|
|
Дедвейт:
|
2 т
|
|
Валовая Рег. Вместимость:
|
16
|
|
Запас диз.топлива
|
1.65 куб.м
|
|
Автономность по топливу
|
48 часов
|
|
Мощность ГД:
|
110 кВт
|
|
Тяговое усилие на гаке
|
1.6 т.с
|
|
Спасательные средства
|
ПСН-10 мк -1 шт
|
|
Скорость в балласте:
|
8 узлов
|
|
Район ГМССБ
|
А-1
|
|
Год постройки:
|
12.1989
|
|
|
ВРБ-4,-10
|
Основные характеристики:
|
Класс РМРС:
|
КМ* R III
|
|
Район плавания
|
Кольский залив
|
|
Тип судна
|
Водолазное
|
|
Год постройки:
|
1982
|
|
Длина наибольшая:
|
19 м
|
|
Ширина мах:
|
3.80 м.
|
|
Высота борта:
|
2.15 м
|
|
Высота надводного борта:
|
800 мм
|
|
Осадка мах:
|
1.05 м
|
|
Водоизмещение порожнем:
|
33.9 т
|
|
Дедвейт:
|
9.7
|
|
Валовая вместимость: т.
|
33
|
|
Чистая. вместимость т.
|
10
|
|
Мощность ГД:
|
110 кВт
|
|
Скорость
|
9 узлов
|
|
Район ГМССБ
|
А-1
|
|
РЛС
|
MR 1000 - 1 компл.
|
|
Спасательные жилеты
|
10 шт
|
|
|
|
|
|
